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Réussite d’un client : P & W Intermodal

21.08.2019

L’acquisition d’un engin de manutention de conteneurs chargés se traduit par des gains dans le secteur intermodal.

Customer Mark Joczys, directeur, P & W Intermodal
Company P & W Intermodal – division de TFI International
Location Grande région de Toronto (Ontario)
Core Business Services de transport de conteneurs en terminal et en transport intermodal pour des lignes maritimes et des expéditeurs de fret, au Canada et aux États-Unis.
Client de Strongco > 25 years
Équipement Engin de manutention de conteneurs chargés Konecranes SMV 45 GC5S intelligent et connecté

En octobre 2017, P & W a déménagé dans un nouveau terminal plus grand pour répondre à la croissance prévue de la demande de services. Une fois déménagée, l’entreprise a eu besoin d’élargir son parc de chariots élévateurs pour charger et décharger des châssis et empiler des conteneurs dans le plus grand terminal. Konecranes lui a rapidement livré un engin de manutention de conteneurs chargés SMV 45 GC5S intelligent et connecté. L’engin permet d’optimiser les activités de l’entreprise en améliorant le flux de traitement des envois dans les nouvelles installations.

Bien présent et actif dans les secteurs du transport par rail et intermodal dans les ports et des terminaux, ainsi que dans le secteur industriel, le distributeur local Strongco a commencé à représenter Konecranes presque partout au Canada en 2014. Il remporte depuis un grand succès et a vendu de nombreux chariots élévateurs et engins de manutention de conteneurs de marque Konecranes d’un océan à l’autre.

P & W est un client de Konecranes depuis plus de 25 ans. Ainsi, lorsque Strongco lui a présenté les différentes machines qui répondaient à ses exigences, P & W a choisi un véhicule Konecranes.

Mark Joczys, directeur, P & W Intermodal, a dit que plusieurs facteurs ont motivé ce choix. « Nous avions besoin d’un véhicule compact et d’une grande manœuvrabilité en raison des espaces restreints dans le nouveau terminal. J’ai été très impressionné par les fonctions intelligentes, comme le circuit hydraulique à détection de charge, ainsi que par l’économie de carburant de plus de 30 % comparativement aux machines similaires que nous utilisons. »

De plus, ce nouvel engin de manutention de conteneurs est doté d’un puissant moteur Cummins de 11 litres à couple complet même à faible régime. Ce véhicule intelligent est pourvu de la technologie TRUCONNECT Premium, qui ajoute la pression des pneus et la détection des chocs aux données courantes comme la consommation de carburant et l’évaluation de l’écoconduite. Il offre aussi la fonction de géorepérage Work Zone, qui améliore la sécurité et l’efficacité. Le rendement supérieur du moteur et l’optimisation de l’efficacité opérationnelle associée à la technologie TRUCONNECT ont permis à Konecranes de se démarquer de ses concurrents.

Depuis qu’ils utilisent l’engin de manutention, les opérateurs font l’éloge de sa rapidité et de sa puissance, malgré sa plus petite taille et son faible poids. Ils sont aussi très heureux de profiter du confort, de l’ergonomie des commandes et du grand champ de vision à bord de la nouvelle cabine de la série C. M. Joczys confirme avoir constaté une grande augmentation de la productivité.

Acquisitions futures

M. Joczys est très satisfait de l’achat de l’engin de manutention de conteneurs chargés Gen-C de Konecranes et indique que son expérience globale avec le fabricant – ventes, produits et services – a été excellente.

« P & W devra remplacer d’autres chariots élévateurs dans le futur. Nos prochains achats seront des véhicules intelligents et connectés de Konecranes. Ils renforcent la solidité de notre entreprise en nous permettant de maximiser l’utilisation de nos actifs tout en réalisant des économies. »

« Les chariots élévateurs intelligents et connectés Konecranes renforcent la solidité de notre entreprise en nous permettant de maximiser l’utilisation de nos actifs tout en réalisant des économies. »

~ Mark Joczys, directeur, P & W Intermodal

Lisez l’histoire de réussite originale publiée dans la brochure Laden Container Handlers for Your World de Konecranes (p. 8 et 9) >

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