L20H










Description
Effectuez votre travail mieux et plus rapidement avec le L20H, qui vous apporte la qualité de série et une excellente stabilité. Travaillez dans le confort de la cabine Volvo Care Cab, qui offre une visibilité totale pour un travail efficace et productif.
Caractéristiques et avantages
Prix 2019 de la valeur la plus élevée conservée par EquipmentWatch
Cabine confortable
Excellent système hydraulique
Commandes faciles à utiliser
Une facilité d'entretien exceptionnelle
Large gamme d'accessoires
Garantie à vie sur le cadre et la structure Cadre (articulation, bras du chargeur)
Spécifications techniques
Spécifications techniques
Hauteur de déversement à pleine charge - maximum | 8 ft 2 in ft/in (2495 mm) |
Chargeur - Géométrie | Parallèle |
Largeur du godet | 5 ft 5 in ft/in (1650 mm) |
Type de seau | GP avec bord boulonné - Quickhitch |
Hauteur - axe de pivotement | 10 ft 4 in ft/in (3140 mm) |
Hauteur de déversement à pleine charge | 8 ft 2 in ft/in (2495 mm) |
Longueur avec seau au sol | 16 ft 8 in ft/in (5070 mm) |
Largeur au dessus des pneus - Std | 5 ft 4 in ft/in (1630 mm) |
Hauteur - au-dessus de la cabine | 8 ft 2 in ft/in (2485 mm) |
Empattement | 6 ft 9 in ft/in (2050 mm) |
Angle de déversement - maximum | 45 |
Rayon de braquage au-dessus du godet - std. | 13 ft 8 in ft/in (4182,5 mm) |
Chargeur - Type de bras | Double bras |
Angle de déversement - Au déversement | 45 |
Profondeur de fouille | 3 pouces (85 mm) |
Garde au sol | 11 pouces (290 mm) |
Hauteur - maximum | 14 ft ft/in (4265 mm) |
Portée de l'ascenseur complet | 2 ft 5 in ft/in (730 mm) |
Vitesse nominale | 2400 |
Système de freinage hydrostatique | Oui |
Frein de service - Type | Disque externe |
Pneu - Fabricant | |
Taux d'émission | Niveau 4 / Phase IIIB |
Type de transmission | Hydrostatique |
Fabricant du moteur | Volvo |
Fabricant du moteur | Volvo |
Fabricant de la transmission | Volvo |
Fabricant de la transmission | Volvo |
Modèle de transmission | |
Moteur - Type | |
Contrôle de la traction | Non |
Aspiration | Turbo |
Pneu - Modèle | |
Pneu - Modèle | |
Modèle de moteur | D2.6M |
Frein de service - Localisation | Transmission |
Résistance de freinage | |
Déplacement | 160 pouces³ (2,62 ltr) |
Frein hydrostatique - Actionnement | Toutes les roues |
Puissance du moteur - brute | 64,4 ch (48 kW) |
Puissance du moteur - nette | 63,4 ch (47,3 kW) |
Couple | 166 lbf / ft (225 Nm) |
Onduleur - Type | |
Système de post-traitement | Catalyseur d'oxydation pour diesel |
Technologie des émissions | Recirculation des gaz d'échappement refroidis |
Générateur - Type | |
Taille des pneus - Standard | 405 / 70 R18 |
Oscillation - Essieu arrière | |
Système de contrôle de la conduite | En option |
Charge de basculement droite | 3400 kg (7496 lbs) |
Détection de la charge | |
Charge de basculement à plein régime | 3 000 kg (6614 lbs) |
Breakout - Seau | 6969 lbf (3161 kgf) |
Breakout - Seau | 6969 lbf (3161 kgf) |
Charge de basculement à plein régime - Déflexion | |
Charge de basculement droite - Déflexion | |
Débat sur les seaux | 6969 lbf (31 kN) |
Réservoir de carburant | 15,8 gallons (US) (60 ltr) |
Capacité en tas | 0,78 yd³ (0,6 m³) |
Poids en ordre de marche | 4700 kg (10141 lbs) |