R100
Description
Caractéristiques et avantages
Avec une taille et une capacité qui en font le plus grand transporteur de la gamme de l'entreprise, le nouveau transporteur rigide R100E de Volvo Construction Équipement promet de réduire les coûts d'exploitation des clients en améliorant la productivité, le temps de fonctionnement et le confort de l'opérateur.
Le R100E est équipé d'un moteur Tier 4 Final de 783 kW (1050 ch), avec une chaîne cinématique combinée pour fournir des capacités de couple élevé, des performances de traction inégalées et un effort à la jante parmi les meilleurs de sa catégorie pour des temps de déplacement optimaux.
Téléchargements
R 100 - Brochure 1Nous contacter
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Spécifications techniques
Spécifications techniques
| Contrôle décent | Non |
| Plate-forme | CareTrack |
| Plate-forme du système de caméras | Volvo Smart View |
| Siège du passager | Oui |
| Climatiseur | Oui |
| Système de caméra disponible | Oui |
| Télématique disponible | Oui |
| Empattement | 190.94 pouces (4850 mm) |
| Largeur - Transport | 275.03 pouces (6986 mm) |
| Hauteur - Max | 199.6 pouces (5070 mm) |
| Largeur - Sur le corps | 224.64 pouces (5706 mm) |
| Hauteur de décharge complète | 377 pouces (9576 mm) |
| Largeur - Fonctionnement | 275.03 pouces (6986 mm) |
| Garde au sol | 31.73 pouces (806 mm) |
| Largeur au-dessus des pneus | 198.5 pouces (5042 mm) |
| Palan - Angle | 47 |
| Longueur - Hors tout | 429.99 pouces (10922 mm) |
| Hauteur de chargement | 172.44 pouces (4380 mm) |
| Longueur - Corps | |
| Hauteur - au-dessus de l'auvent / du garde-corps | 199.6 pouces (5070 mm) |
| Puissance du moteur - brute | 1050 cv (783 kW) |
| Retardateur - Type | Transmission - Hydraulique |
| Entraînement final | Planétaire |
| Modèle de moteur | QST 30 |
| Configuration de l'entraînement | 4 x 2 |
| Aspiration | Turbo. Refroidissement par air comprimé |
| Fabricant du moteur | Cummins |
| Puissance du moteur - nette | 974 ch (726 kW) |
| Vitesses - Marche arrière | 1 |
| Taille des pneus - Standard | 27.00 - 49 |
| Type de transmission | Automatique |
| Déplacement | 1861.2 pouces³ (30.5 ltr) |
| Refroidissement | Eau |
| Retardateur - Type 2 | Freins de service - arrière |
| Vitesses - Avant | 6 |
| Type de carrosserie | Double V-Type |
| Huile moteur | 34,9 gallons (US) (132 ltr) |
| Capacité en tas | 79 yd³ (60,4 m³) |
| Réservoir de carburant | 311 gallons (US) (1180 ltr) |
| Système de refroidissement | 90,8 gallons (US) (344 ltr) |
| Transmission - Système | 24 gallons (US) (91 ltr) |
| Capacité de frappe | 54 yd³ (41,1 m³) |
| Vitesse - Avance maximale | 31,1 mph (50 kph) |
| Système de retardement - 1 | |
| Engrenages - Avant / Arrière | 6F - 1R |
| Système de retardement - 2 |
| Châssis avec palan | 121430 lbs (55080 kg) |
| Charge utile | 209439 lbs (95000 kg) |
| Poids net | 157145 lbs (71280 kg) |
| Poids corporel | 35715 lbs (16200 kg) |
| Poids brut - le plus élevé possible | |
| Facteur de surcharge maximum | |
| Charge utile - la plus élevée possible | |
| Poids brut | 366584 lbs (166280 kg) |
